X Challange Portugal

Lämnar Umeå som har -10 grader och börjar resan mot Portugal och Faro för en 3 dagars utbildning på de tre nya G650 X modellerna. Vi anländer sent på Fredag kväll och laddar för helgen.

Nya G650, lättare och mer effekt
Första dagen är det genomgång av modellernas karaktär, prestanda och snack om våra första intryck. G650 X (cross) är en bearbetning av F650 motorn som har 4 hk mer effekt, 2kg lättare motor och vid senare bekantskap märker vi hur mycket mer vrid och botten motor bjuder på. Alla tre är dessutom lätta hojar som passar nybörjare lika bra som erfarna och vad gäller så Challange så är den stenkul.

Neckbrace
Efter presentationen av hojarna så passar de på att visa det nya ”Neckbrace” skyddet.
Framtaget för att minska nackskador vid olyckor och som redan används av cross och enduro åkare i världseliten. Man sätter skyddet runt halsen och utan på mc-jackan. Skyddet är till för att förhindra nacken att sträckas ut för mycket framåt eller för långt bakåt. Den förhindrar även huvudet att kastas i sidled. Vi fick ta med oss ett gäng skydd ut på vägarna nästa dag och som tur var så testades inte funktionen vid olycka men vi är alla överens om att det inte på något sätt störde vår körning. Man glömde bort skyddet direkt man satt på det tills det var någon som frågade om inte de fick testa skyddet nu.

Challange
Jag börjar turen med Challange och inser snabbt att det är välbyggd och stabil endurohoj för den som vill köra aktiv och hård enudro men vill inte skruva efter varje helg. Den tar oss över den kuperade terrängen, genom åar, stora lerhål och med ett leende ser man över axeln och konstaterar att vi kommit högt upp på något av de alla berg som bjuder på mils ång utsikt över Portugal.

Country
Efter lunch så fortsätter vi med Country, Moto och några timmars landsväg ringlande upp och ner för samma berg område. Jag börjar med Country och efter en halvtimme i sadeln så kommer vi riktigt bra överäns och kurvtagingen blir kul. Den har bra däck dimension för alla typer av vägar och är mycket lättkörd. Jag fick en låg sadel vilket ledde till för skarp knävinkel och lite svårt att få rätt känsla i växling och bromsning men med det högre alternativet så var det löst.

X Moto
Sen glider jag upp på X Moto och bara efter några minuter blir kurvorna och körningen grymt kul. Kurvorna byter av varann och det är en leende förare som lägger hojen i härliga vinklar och tourguiden ökar villigt tempot. KUL!

Summering, Komfort och Glädje
X Country -en allround city hoj. En lättkörd hoj som är kvick i kurvtagning, bra vrid och härligt driv i hjulen. Körglädje.

X Moto – Attityd från BMW. Inte mest effekt i klassen men det räcker gott för mycket underhållande körning på kurviga vägar som sträcker sig långt mer än 20 mil. KUL!!!

X Challange är en ”hård enduro” hoj som längtar efter ACTION. En stabil och rolig offroad med vettiga asfalts egenskaper. DIRT- watch out!

Något som alla har gemensamt är det BMW står för -Komfort och glädje.
Detta tillsammans med långt mellan service och skruvning (BMW standard på 1000 mil) ger dig en hoj som bara är att ta ut och ha kul med på kvällar helger.
När det passar dig, Var det passar dig!!!

/Nils Holmgren